O que são as matrículas holandesas de exportação?
Na Holanda, um veículo com matrícula ativa circula com chapas amarelas. Quando esse veículo é vendido para o estrangeiro e dado como exportado no RDW, a matrícula holandesa é cancelada. A partir desse momento o veículo recebe o estatuto de exportação e as chapas amarelas perdem a validade. Para o conduzir até Portugal entra em cena a matrícula de exportação: chapas brancas com o mesmo número de matrícula holandês, em caracteres pretos, que identificam o veículo durante a viagem.
Estas chapas de matrícula nunca andam sozinhas. Estão sempre ligadas ao nosso seguro temporário de 14 dias, que inclui a carta verde. É essa combinação de chapas e seguro, juntamente com o documento de exportação do RDW, que lhe permite circular legalmente. Um carro ou uma carrinha recebe duas chapas, uma à frente e outra atrás; uma mota, uma caravana ou um atrelado recebe uma chapa, montada atrás.
Quando precisa da matrícula de exportação da Holanda?
Sempre que compra um veículo nos Países Baixos e o leva para fora do país pelos próprios meios. O processo começa do lado holandês: o vendedor, ou uma empresa de exportação reconhecida pelo RDW como a nossa, comunica a exportação ao RDW. O comprador recebe então o documento de exportação, o chamado kentekenbewijs deel 2 ou declaração de exportação. A comunicação de exportação não faz parte do preço do seguro. Se ainda estiver por fazer, tratamos dela por si no nosso escritório em Hengelo, por 50 € dentro do horário de funcionamento: traga as chapas amarelas, o cartão de matrícula com o tenaamstellingscode e um documento de identificação (carta de condução, cartão de identidade ou passaporte); o veículo não precisa de vir. Se não lhe der jeito vir a Hengelo, a comunicação também se faz à distância, por um preço mais elevado: apenas as chapas amarelas viajam por correio, e os documentos seguem por e-mail ou WhatsApp.
Com o documento de exportação, as chapas brancas e a carta verde na mão, pode circular durante 14 dias na Holanda e nos países cobertos pelo seguro. Num carro, carrinha, autocaravana ou camião, a APK (a inspeção periódica holandesa) tem também de estar válida. Depois disso, o veículo tem de ser registado no país de destino. Para quem vai para Portugal, isso significa o IMT, a Autoridade Tributária e um centro de inspeção; para quem vive noutro país, como o Luxemburgo ou a França, a autoridade de matrículas desse país. Veja o que o espera na página sobre trazer um carro da Holanda.
A carta verde: o seguro que acompanha as chapas
A carta verde é o certificado internacional de seguro automóvel. Prova que o veículo tem um seguro de responsabilidade civil válido, o mínimo exigido por lei para circular. A nossa carta verde é válida em 43 países: toda a União Europeia e o Espaço Económico Europeu, a Suíça, o Reino Unido, a Turquia, a Ucrânia e vários outros países fora da UE. Chega-lhe em PDF por e-mail depois do pagamento. Danos no próprio veículo, roubo ou avarias não estão cobertos. Todos os pormenores estão na página sobre a carta verde do seguro.
Para que veículos tratamos da matrícula de exportação
Tratamos de carros, carrinhas, motas, caravanas, autocaravanas, atrelados e pesados matriculados na Holanda. Os preços são «a partir de» e incluem sempre as chapas brancas e a carta verde; o valor exato depende do veículo, do peso em vazio e do ano de fabrico, e confirmamo-lo antes do pagamento.
- Carro e carrinha até 3.500 kg: a partir de 100 €, com 2 chapas.
- Mota, scooter ou ciclomotor: a partir de 100 €, com 1 chapa.
- Atrelado até 3.500 kg, também abaixo de 750 kg: a partir de 100 €, com 1 chapa.
- Caravana: a partir de 150 €, com 1 chapa.
- Autocaravana, também acima de 3.500 kg: a partir de 180 €, com 2 chapas.
- Camião, trator rodoviário e qualquer outro veículo acima de 3.500 kg: a partir de 180 €, com 2 chapas; reboques e semirreboques acima de 3.500 kg: a partir de 180 €, com 1 chapa.
O que recebe e como o recebe
Depois de confirmar os dados e de receber o pagamento, emitimos o seguro. Recebe de nós duas coisas: a carta verde em PDF, por e-mail, e as próprias matrículas de exportação. Imprima a carta verde e guarde também uma cópia no telemóvel. As chapas pode levantá-las no nosso escritório ou recebê-las por correio.
Levantar em Hengelo
O nosso escritório fica em Hengelo (Overijssel), perto da fronteira alemã, na região de Enschede e Gronau, junto às autoestradas A1 e A35. Todas as visitas são feitas mediante marcação prévia, também de segunda a sábado, das 09:00 às 17:00, o período tarifário padrão. Fora deste período também recebemos mediante marcação, 24/7, podendo aplicar-se uma tarifa mais elevada. O seguro e as chapas ficam prontos na hora marcada. Mais informação na página do escritório em Hengelo.
Receber por correio em qualquer ponto da Europa
Se preferir, enviamos as chapas por DHL Express com rastreio para a morada que indicar: o stand onde está o veículo, o parque de um leilão, um hotel na Holanda ou a sua casa em Portugal. O suplemento é de 50 € por envio. Pedido num dia útil, de segunda a quinta-feira,? A entrega é feita em 1 dia útil. Saiba como funciona o envio das matrículas de exportação por correio.
O que precisamos de si para tratar da matrícula de exportação
O pedido é simples, mas só avança com dados completos. Envie-nos por WhatsApp, por e-mail ou pelo formulário de pedido online:
- A matrícula holandesa do veículo. Uma fotografia do cartão de matrícula (kentekenbewijs) evita erros de leitura.
- O nome e a morada do comprador, tal como devem constar na apólice.
- O país de destino, por exemplo Portugal, França ou Luxemburgo.
- A data em que o seguro deve começar; os 14 dias contam a partir daí.
- Se a seguradora o pedir, um documento de identificação do comprador.
- Se o pedido for para uma empresa: os dados de faturação. Emitimos faturas internacionais.