Autocaravana da Holanda: seguro temporário, também acima de 3.500 kg

Autocaravanas usadas na Holanda: o que encontra no mercado

Os holandeses são um povo de campismo, e isso nota-se na oferta: autocaravanas de todas as dimensões, de furgões camperizados a integrais, muitas vezes com equipamento completo e histórico de manutenção documentado. Para um comprador português, a diferença entre a oferta local e a holandesa é visível, e a viagem de regresso transforma-se nas primeiras férias com o veículo novo.

Antes de pagar, verifique o cartão de matrícula holandês, o peso bruto (decisivo para a carta de condução), o número de chassis e a validade da APK: sem esta inspeção periódica holandesa em dia, a autocaravana não pode circular nas estradas holandesas. Combine com o vendedor a comunicação da exportação ao RDW e a entrega do documento de exportação, ou trate dessa comunicação connosco no escritório em Hengelo, por 50 €, levando as chapas amarelas, os documentos do veículo e um documento de identificação (carta de condução, cartão de identidade ou passaporte). Peça também o certificado de conformidade, se existir: para autocaravanas com transformação, a documentação técnica é especialmente importante na legalização em Portugal.

Seguro temporário de 14 dias com 2 matrículas, a partir de 180 €

Para uma autocaravana, o nosso serviço custa a partir de 180 €, esteja o veículo abaixo ou acima dos 3.500 kg e mesmo que esteja registado na Holanda como carrinha. O valor exato depende do peso em vazio e do ano de fabrico, e confirmamo-lo antes do pagamento. Inclui o seguro temporário de responsabilidade civil, válido 14 dias a contar da data que escolher, a carta verde em PDF por e-mail e duas chapas brancas com a matrícula holandesa, uma para a frente e outra para trás. A comunicação de exportação ao RDW não está incluída: se o vendedor não a fizer, tratamos dela no escritório em Hengelo, por 50 €. A tabela de preços mostra todos os valores de partida.

A cobertura é apenas de responsabilidade civil. Uma autocaravana é muitas vezes um veículo de valor elevado, com equipamento e bens pessoais a bordo; nada disso está coberto pelo seguro temporário. Se quiser proteger o veículo durante a viagem, contrate uma cobertura adicional junto de uma seguradora.

Preparar a viagem longa até Portugal

A viagem da Holanda a Portugal numa autocaravana é mais lenta do que de carro e, muitas vezes, mais agradável: conte com quatro a cinco dias, com paragens em parques de campismo ou em áreas de serviço para autocaravanas pela Bélgica, França e Espanha. Os 14 dias do seguro dão margem para isso e para os primeiros passos da legalização.

Para uma autocaravana com peso bruto acima de 3.500 kg, confirme que a sua carta de condução tem a categoria adequada; em regra, a categoria B só cobre veículos até esse limite, conforme as regras europeias. Verifique também as portagens para veículos de maior altura ou peso, que em alguns países são superiores às dos carros, e as restrições de circulação em certas zonas urbanas.

• Carta verde impressa e no telemóvel; documento de exportação do RDW e fatura a bordo.
• Chapas brancas bem fixas à frente e atrás; leve parafusos ou abraçadeiras.
• Verificação dos pneus (incluindo a idade), do gás, da água e da bateria auxiliar antes de partir.
• Rota com paragens planeadas e atenção às limitações de altura e peso.

Pedir online ou passar em Hengelo

Se o vendedor já tiver comunicado a exportação ao RDW, pode tratar do seguro antes de viajar para a Holanda, através do pedido online ou por WhatsApp, e mandar entregar as chapas por DHL Express no stand onde está o veículo, com um suplemento de 50 € por envio. Chega, monta as chapas, confere a carta verde no e-mail e arranca.

Se o seu caminho passar pelo leste da Holanda, pode levantar as chapas no nosso escritório em Hengelo, perto da fronteira alemã, mas todas as visitas são apenas mediante marcação prévia, também de segunda a sábado, das 09:00 às 17:00. Nesse período tarifário padrão, o seguro e as chapas ficam prontos na hora e também podemos fazer a comunicação de exportação ao RDW, se o vendedor ainda não a tiver feito. Avise-nos por WhatsApp da hora marcada, para termos tudo preparado.

Importar autocaravana: a legalização em Portugal

Em Portugal, a autocaravana importada passa pelas mesmas entidades que um carro: a Autoridade Tributária, para a declaração aduaneira e o ISV, cujas regras para autocaravanas têm particularidades; um centro de inspeção, para a inspeção técnica que antecede a matrícula; e o IMT, para a matrícula portuguesa. Para veículos transformados ou com homologação individual, a inspeção pode exigir documentação técnica adicional, por isso reúna tudo o que o vendedor tiver. Montantes e prazos ficam de fora desta página, porque mudam com o tempo; consulte as fontes oficiais indicadas no fim.