Carrinha da Holanda até 3.500 kg: seguro temporário com 2 matrículas

Carrinhas usadas da Holanda até 3.500 kg

Para efeitos do nosso preço, uma carrinha é qualquer veículo comercial ligeiro até 3.500 kg: furgões de caixa fechada, carrinhas de caixa aberta, cabinas duplas, carrinhas frigoríficas ou veículos de oficina equipados. O seguro temporário custa a partir de 100 € e inclui duas matrículas de exportação, a carta verde em PDF e 14 dias de cobertura de responsabilidade civil; o valor exato depende da carrinha, do peso em vazio e do ano de fabrico.

A tarifa que se aplica segue o tipo de veículo, que também define a categoria indicada na carta verde. Se a carrinha ultrapassar os 3.500 kg, o que acontece com alguns furgões grandes e com veículos de carroçaria especial, passa para a tarifa de camião, a partir de 180 € com duas chapas; veja a página sobre o camião da Holanda. Não precisa de procurar nada nos documentos: envie-nos a matrícula, consultamos o registo e confirmamos a categoria e o preço antes de pagar. Uma carrinha transformada em autocaravana, registada como autocaravana ou usada como tal, paga a tarifa de autocaravana, a partir de 180 €.

Comprar carrinha na Holanda para a empresa: fatura e várias viaturas

Uma carrinha é, em geral, uma ferramenta de trabalho: na construção, na distribuição, nas instalações ou no aluguer. Por isso tratamos estes pedidos a pensar na contabilidade e na logística de quem compra.

Emitimos a fatura em nome da sua empresa, com os dados de faturação que nos indicar, também para empresas portuguesas e de outros países. Se comprar várias carrinhas de uma vez, envie-nos todas as matrículas numa única mensagem: preparamos os seguros em conjunto, com uma data de início por viatura se for necessário, e combinamos onde as chapas devem ser entregues. Para um comerciante que compra regularmente na Holanda, uma troca de mensagens por WhatsApp resolve cada lote.

• Fatura internacional em nome da empresa, com os dados que nos enviar.
• Várias carrinhas num único pedido, com chapas levantadas em Hengelo ou enviadas para o stand.
• Chapas entregues por DHL Express na morada da empresa ou do vendedor, para o motorista só ter de as montar.
• Carta verde de cada viatura em PDF, para o motorista levar impressa e no telemóvel.

Como funciona o pedido para uma carrinha

O pedido é igual ao de qualquer outro veículo: envie-nos a matrícula holandesa, o nome do comprador ou da empresa, o destino e a data de início por WhatsApp, e-mail ou pelo formulário online. Confirmamos a tarifa com base no tipo de veículo e o preço exato com base no peso em vazio e no ano de fabrico, enviamos os dados para pagamento e, depois de o pagamento ser recebido, emitimos o seguro. A carta verde chega por e-mail e as chapas ficam prontas em Hengelo ou seguem por correio.

Para empresas que mandam um motorista buscar a carrinha, a solução mais prática costuma ser mandar entregar as chapas no stand antes de o motorista chegar, ou combinar uma passagem pelo nosso escritório em Hengelo, que fica perto da fronteira alemã.

A viagem e a chegada a Portugal com um comercial ligeiro

Com as chapas brancas montadas, a carta verde no veículo e a APK válida, a carrinha pode circular 14 dias na Holanda e nos países cobertos pelo seguro. O trajeto habitual passa pela Bélgica, França e Espanha. Lembre-se de que o seguro temporário é apenas de responsabilidade civil: a carrinha em si e qualquer carga não estão cobertas.

Em Portugal, a legalização de um comercial ligeiro segue as mesmas etapas de um carro: ISV na Autoridade Tributária, inspeção técnica e matrícula no IMT. As regras do ISV para veículos da categoria N1 têm particularidades em relação aos ligeiros de passageiros, que deve confirmar antes de comprar; não indicamos valores porque podem mudar. O documento de exportação do RDW, a fatura e, se existir, o certificado de conformidade são a base do processo.

Dicas práticas para quem leva uma carrinha da Holanda

Alguns pormenores que poupam tempo e dinheiro:

• Junte ao pedido uma fotografia do cartão de matrícula: consultamos logo os dados certos e evita uma correção de tarifa no último momento.
• Verifique a validade da APK, a inspeção periódica holandesa: sem ela em dia, a carrinha não pode circular nas estradas holandesas.
• Peça ao vendedor que comunique a exportação ao RDW antes de o motorista chegar e que tenha o documento de exportação pronto.
• Leve parafusos ou abraçadeiras para montar as chapas brancas; os suportes dianteiros de algumas carrinhas exigem ferramentas.
• Fotografe a carrinha com as chapas montadas antes de arrancar; é útil para a sua empresa e para qualquer esclarecimento pelo caminho.