Autorulotă sau camper din Olanda: numere de export, inclusiv peste 3.500 kg

Piața olandeză de autorulote

Olandezii sunt pasionați de camping, iar asta se vede în ofertă: dealeri specializați cu zeci de autorulote în stoc, târguri, licitații și mulți particulari care își vând autorulota după câțiva ani. Găsiți de la autorulote compacte pe șasiu de dubă până la integrale mari, peste 3.500 kg. Pentru un cumpărător din România, drumul până acasă este și primul test serios al vehiculului.

Noi, Auto Export Verzekering, emitem asigurarea de export și numerele albe pentru autorulote de orice mărime. Biroul nostru din Hengelo este aproape de granița cu Germania: dacă plecați spre casă pe A1, puteți trece pe la noi după numere chiar înainte de graniță. Altfel, vi le trimitem prin DHL Express, de exemplu la vânzător.

De la 180 € cu 2 numere albe, inclusiv peste 3.500 kg

Autorulota are propria categorie de preț, care pornește de la 180 € pentru asigurarea de export de răspundere civilă valabilă 14 zile, cartea verde în format PDF pe e-mail și două plăcuțe albe de export cu numărul olandez al vehiculului. Tariful pentru autorulote se aplică atât sub 3.500 kg, cât și peste 3.500 kg. Prețul exact depinde de autorulota concretă, de masa proprie și de anul de fabricație: după numărul de înmatriculare verificăm datele și vă spunem suma înainte de plată.

Contează ce este vehiculul, nu doar cum a fost înmatriculat: o autorulotă înmatriculată în Olanda ca autoutilitară, cu așa-numitul „grijs kenteken”, intră tot la tariful pentru autorulote, de la 180 €, nu la cel pentru autoutilitare.

Cu livrarea numerelor prin DHL Express, oriunde în Europa, totalul pornește de la 230 €; coletul are număr de urmărire și ajunge în 1 zi lucrătoare dacă solicitați într-o zi lucrătoare (de luni până joi). Declararea exportului la RDW nu este inclusă: de ea se ocupă vânzătorul sau, la cerere, noi, la biroul din Hengelo. Vedeți toate categoriile pe pagina de prețuri și cum funcționează livrarea pe pagina despre numere de export prin poștă.

Ce verificați înainte de a cumpăra

O autorulotă este o casă pe roți, deci verificarea înainte de plată merită făcută cu atenție. Din întrebările pe care le primim de la cumpărători, acestea sunt punctele care contează la export:

• APK valabil: fără inspecția tehnică periodică olandeză valabilă, autorulota nu are voie să circule pe drumurile din Olanda. Cereți vânzătorului data de expirare sau trimiteți-ne numărul de înmatriculare și o verificăm noi.
• Masa maximă autorizată și masa proprie din certificatul de înmatriculare: prima contează pentru permisul de conducere necesar și pentru taxele de drum, a doua pentru prețul exact al asigurării de export.
• Declararea exportului la RDW de către vânzător sau de o firmă recunoscută de RDW și primirea documentului de export; dacă nu este făcută, o putem face noi la biroul din Hengelo.
• Contract sau factură de cumpărare cu seria de șasiu, numărul de înmatriculare și datele ambelor părți.
• Starea anvelopelor și a instalațiilor de gaz și de apă: nu țin de asigurare, dar de ele depinde un drum liniștit.

Drumul lung spre România

O autorulotă nu merge la fel de repede ca un autoturism, iar cu o integrală mare drumul prin Germania, Austria și Ungaria se face confortabil în aproximativ trei zile, cu nopți petrecute chiar în vehicul. Cele 14 zile de valabilitate ale asigurării acoperă drumul cu rezervă, inclusiv o primă vacanță scurtă pe traseu, dacă vreți să testați autorulota înainte de a ajunge acasă.

Alegeți data de început a asigurării în ziua preluării și aveți numerele albe montate și cartea verde tipărită înainte de a porni. La control arătați cartea verde, documentul de export RDW, contractul de cumpărare, actul de identitate și permisul. Verificați dinainte regulile privind vinietele și taxele de drum, care pentru autorulotele grele pot diferi de cele pentru autoturisme. Ce rol are cartea verde la control citiți pe pagina despre cartea verde pentru export.

Înmatricularea autorulotei în România

După sosire, autorulota se înmatriculează la fel ca orice vehicul adus din străinătate: la nivel general, verificarea la Registrul Auto Român, apoi dosarul la serviciul public comunitar de înmatriculări din județul dumneavoastră, cu plata taxelor prevăzute de lege. Documentul de export RDW și contractul fac parte din dosar; cerințele privind traducerile și termenul de înmatriculare le stabilesc autoritățile române și le găsiți la sursele oficiale de sub această pagină.

Până la primirea numerelor românești puteți circula cu numerele albe și cartea verde, dar doar în cele 14 zile. Programați verificarea la RAR cât mai devreme după sosire. Noi nu ne ocupăm de înmatricularea în România, dar vă răspundem pe WhatsApp la întrebările despre asigurare, numere și documentele olandeze. Solicitați numerele online sau scrieți-ne direct.