Furgoneta comprada en Holanda: matrículas y seguro temporal desde 100 €

Furgonetas de Holanda y vehículos comerciales ligeros de hasta 3.500 kg

La tarifa de furgoneta se aplica a los vehículos comerciales ligeros de hasta 3.500 kg: furgonetas pequeñas y medianas, furgones de carga, chasis cabina ligeros, vehículos frigoríficos y furgonetas con rotulación de empresa. Desde 100 € recibe el seguro temporal de 14 días, las dos matrículas de exportación blancas y la carta verde en PDF, con la misma tarifa de partida que un coche; el precio exacto depende de la furgoneta, de su peso en vacío y de su año de fabricación. Si la furgoneta está camperizada y matriculada o usada como autocaravana, se aplica la tarifa de autocaravana, desde 180 €: lo explicamos en autocaravana de Holanda.

Si compra una de las furgonetas de segunda mano de Holanda que proceden de flotas de empresa o de subastas, el plazo de retirada suele ser ajustado, a veces con varias unidades a la vez. Por eso recomendamos tener el seguro solicitado antes de la fecha de recogida. Puede ver cómo funciona en la solicitud online.

Furgonetas para empresas: factura y varias unidades

Si la furgoneta va a nombre de una empresa o de un autónomo, emitimos la factura con los datos fiscales que nos indique, también si la empresa está fuera de los Países Bajos, y se la enviamos por e-mail.

Si un concesionario o una compraventa compra varias furgonetas a la vez, cada una necesita su propia póliza y su propio juego de matrículas, porque la carta verde va ligada a un número de matrícula concreto. Mándenos todos los números de matrícula en un solo mensaje por WhatsApp: tramitamos las pólizas juntas y coordinamos la recogida de todas las matrículas en Hengelo o su envío por DHL Express a la dirección de la empresa o de la subasta. ¿Van todas a la misma dirección? Entonces viajan juntas en un solo envío y el recargo de 50 € se paga una sola vez, no por cada furgoneta.

Conductores contratados

Si la empresa envía a un conductor a recoger la furgoneta, el seguro temporal se emite normalmente a nombre de la empresa como tomadora y cubre la responsabilidad civil del vehículo. No hace falta que conduzca el tomador: un empleado o un conductor contratado puede llevar la furgoneta con el seguro temporal. El conductor debe llevar la carta verde, el documento de exportación de la RDW y su permiso de conducir; avísenos también de su nombre si va a recoger las matrículas en nuestra oficina.

Más de 3.500 kg: tarifa de camión

Por encima de 3.500 kg ya no se aplica la tarifa de furgoneta, sino la de camión: desde 180 € con dos matrículas incluidas. Puede ser el caso de un furgón grande o de un chasis cabina con caja, aunque por fuera parezcan vehículos ligeros. Encontrará los detalles en camión de Holanda.

No hace falta que lo deduzca usted por la carrocería ni que busque datos en la documentación: el grupo de tarifa lo decide el tipo de vehículo, el mismo que fija su categoría en la carta verde, y dentro de ese grupo el precio exacto depende del peso en vacío y del año de fabricación. Envíenos el número de matrícula holandés o una foto del certificado de matriculación y lo comprobamos antes de confirmarle el precio.

El conductor y el viaje a España

Una furgoneta de exportación hace el mismo recorrido que un coche: Bélgica, Francia y la frontera española. Con los 14 días de cobertura hay tiempo de sobra, incluso para una empresa que recoge en Holanda y entrega en el otro extremo de España.

• Monte las dos matrículas blancas en los soportes de las matrículas amarillas antes de salir del recinto del vendedor.
• Lleve la carta verde impresa en la cabina y en el móvil del conductor.
• Si la furgoneta va rotulada con el nombre de la empresa holandesa anterior, no supone ningún problema para el seguro temporal; podrá retirar la rotulación en España.
• Compruebe que la APK está en vigor: sin ella, una furgoneta no puede circular por las carreteras holandesas, igual que un coche.
• Si viaja cargada, respete la masa máxima autorizada: en un control pueden pesar el vehículo.

Al llegar a España con la furgoneta

La matriculación de una furgoneta importada sigue el mismo camino que la de un coche: ITV con la documentación holandesa y el certificado de conformidad o la ficha técnica reducida, impuesto de matriculación ante la Agencia Tributaria cuando corresponda y solicitud de matrícula en la DGT. Para las empresas, el tratamiento fiscal puede ser distinto al de un particular; consúltelo con su asesor.

Guarde el documento de exportación de la RDW y la factura de compra: la ITV y la DGT se los pedirán, entre otros documentos. Nosotros no realizamos esos trámites, pero sí le preparamos el seguro temporal, las matrículas y la carta verde para salir de Holanda. Vea todas las tarifas o escríbanos con el número de matrícula para confirmar la suya.