Matrícula de exportación de Holanda con seguro temporal de 14 días

¿Qué es la matrícula de exportación holandesa?

La matrícula de exportación de Holanda (en neerlandés, exportkenteken) es la matrícula provisional con la que un vehículo sale legalmente de los Países Bajos por carretera. Reúne dos elementos que van siempre juntos: las matrículas blancas y el seguro temporal con su carta verde. Las matrículas blancas llevan, en caracteres negros, el mismo número holandés que ya tenía el vehículo.

El momento clave es la baja por exportación en la RDW, la autoridad holandesa de vehículos, que en materia de matriculación cumple un papel parecido al de la DGT. El vendedor o una empresa de exportación reconocida por la RDW, como la nuestra en Hengelo, comunica la exportación, el vehículo pasa a estado de exportación y se cancela su matriculación holandesa. Desde ese momento, las matrículas amarillas ya no sirven para circular: para el viaje necesita las matrículas blancas y un seguro propio.

Nuestro seguro temporal es válido 14 días desde la fecha de inicio que usted elija y viene con la carta verde en PDF. Es un seguro de responsabilidad civil, el obligatorio para circular legalmente por la vía pública en toda la Unión Europea y en los demás países de la carta verde, como Suiza o el Reino Unido. Dicho de otro modo, es un seguro temporal para un coche extranjero, el suyo con matrícula holandesa, pensado para el viaje: con esa documentación conduce por los Países Bajos, Bélgica, Francia y España hasta llegar a casa. Todos los detalles están en la matrícula holandesa de exportación.

¿Quién necesita el seguro temporal holandés?

Cualquier persona o empresa que compre un vehículo en Holanda y quiera llevárselo conduciendo. Estos son algunos casos típicos:

• Particulares que han encontrado en un portal holandés un coche, una autocaravana o una moto con el equipamiento o el historial que buscaban.
• Profesionales del motor: concesionarios, compraventas e importadores que traen uno o varios vehículos y necesitan la factura a nombre de la empresa.
• Compradores en subastas holandesas de vehículos de ocasión, furgonetas de flota o camiones, que deben retirar el lote en un plazo corto.
• Residentes en Holanda que se mudan a España y prefieren exportar su propio coche en lugar de venderlo.
• Hispanohablantes en el resto de Europa, por ejemplo en Bélgica, Francia o Alemania: el seguro y las matrículas funcionan igual, solo cambia la ruta de vuelta.

Dos formas de conseguir la matrícula de exportación: online o en Hengelo

La forma más cómoda para quien viene desde España es solicitarlo todo online antes de viajar: nos envía los datos por WhatsApp, e-mail o el formulario, paga y recibe la carta verde en PDF. Las matrículas blancas las recoge en Hengelo o se las enviamos por DHL Express a su casa en España, al hotel o al concesionario donde está el vehículo. Más detalles en solicitar online y en el envío por correo.

La segunda opción es visitar nuestra oficina en Hengelo, en el este de los Países Bajos, cerca de la frontera alemana, pero todas las visitas son solo con cita previa, también de lunes a sábado de 09:00 a 17:00. Este es el periodo de tarifa estándar; fuera de él también atendemos con cita previa, incluso de noche o en fin de semana, y puede aplicarse una tarifa superior. Si el vehículo aún no está dado de baja por exportación, allí también podemos hacer la baja en la RDW, por 50 € por vehículo dentro del periodo estándar: traiga las matrículas amarillas holandesas, la documentación del vehículo y su permiso de conducir, DNI o pasaporte (el vehículo no tiene que venir), y lo resolvemos todo en una sola visita. Toda la información está en la oficina en Hengelo.

Online o en la oficina se aplican las mismas tarifas, siempre con las matrículas blancas incluidas; las visitas a la oficina son siempre con cita previa, también en el periodo de tarifa estándar. Desde 100 € para un coche, una furgoneta de hasta 3.500 kg, una moto o un remolque; desde 150 € para una caravana, y desde 180 € para una autocaravana, un camión o cualquier vehículo de más de 3.500 kg. Son precios de partida: el importe final depende del vehículo, de su peso en vacío y de su año de fabricación, y se lo confirmamos siempre antes de que pague. Si quiere las matrículas por DHL Express, se suman 50 € por envío, y fuera del periodo de tarifa estándar puede aplicarse una tarifa superior.

Qué necesitamos de usted para preparar el seguro y las matrículas

Para darle un precio exacto y emitir la póliza solo hacen falta unos pocos datos. Si nos los manda completos en el primer mensaje, ganamos tiempo los dos.

• El número de matrícula holandés del vehículo, el que aparece en sus matrículas amarillas.
• El tipo de vehículo: coche, furgoneta, camión, moto, caravana, autocaravana o remolque.
• Su nombre completo y, si corresponde, los datos de su empresa para la factura.
• El país de destino y la fecha de inicio deseada de los 14 días.
• Una copia de su DNI o pasaporte, si la aseguradora la pide para el tomador del seguro.
• Cómo quiere recibir las matrículas: recogida en Hengelo o envío por DHL Express.

El documento de exportación de la RDW

No está incluido en nuestro precio, pero lo necesitará para matricular el vehículo en España. Se genera con la baja por exportación, que normalmente hace el vendedor. Si no la hace, nos encargamos nosotros como empresa reconocida por la RDW: en nuestra oficina de Hengelo cuesta 50 € por vehículo durante el periodo de tarifa estándar y solo con cita previa, también en ese horario. Traiga las matrículas amarillas, la documentación del vehículo y su permiso de conducir, DNI o pasaporte. También podemos hacerla a distancia, con una tarifa superior: por correo solo nos manda las matrículas amarillas, y el resto de documentos, escaneados o fotografiados, por e-mail o WhatsApp.

El viaje de vuelta a España con matrículas de exportación holandesas

El trayecto desde los Países Bajos hasta España supera los mil kilómetros y suele pasar por Bélgica y Francia; los 14 días de cobertura dan margen para hacerlo con calma. En un control, debe mostrar la carta verde, el documento de exportación de la RDW y su permiso de conducir, con las matrículas blancas montadas. Lleve la carta verde impresa y en el móvil; explicamos qué figura en ella en la página de la carta verde.

Una vez en España, toca matricular el vehículo: a grandes rasgos, pasar la ITV, liquidar el impuesto de matriculación cuando corresponda y solicitar la matrícula española en la DGT. Nosotros no gestionamos esos trámites; los requisitos y plazos actuales los fija la administración española. Con la matrícula española, el seguro de su coche importado lo contrata en España, como el de cualquier otro coche: el nuestro solo cubre el viaje.

Por qué elegir Auto Export Verzekering

Somos una empresa de exportación reconocida por la RDW y trabajamos en la exportación de vehículos desde 2016. Conocemos bien la documentación holandesa y sabemos qué conviene llevar a mano durante el viaje. Como empresa reconocida, también podemos hacer por usted la baja por exportación, en nuestra oficina o, si no puede venir, a distancia, enviándonos por correo únicamente las matrículas amarillas.

• Trabajamos con varias aseguradoras y buscamos la póliza adecuada a una tarifa ajustada; las matrículas blancas siempre están incluidas.
• Atención por WhatsApp las 24 horas, también en fin de semana, en español con ayuda de herramientas de traducción.
• Factura para empresas, también con datos fiscales de fuera de los Países Bajos.
• Oficina física en Hengelo, con cita previa fuera de horario, y envío por DHL Express a toda Europa.
• Consulte los precios por tipo de vehículo o escríbanos por WhatsApp con el número de matrícula holandés: le respondemos con el precio exacto y los siguientes pasos.