Przyczepa z Holandii: tablica zjazdowa z OC od 100 €, też poniżej 750 kg

Przyczepa z Holandii: rejestracja i wywóz

W Holandii przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 750 kg muszą być zarejestrowane w RDW i mają własny numer rejestracyjny. Taka przyczepa jest w rejestrze RDW osobnym pojazdem, więc przy sprzedaży za granicę musi zostać wyrejestrowana na eksport i otrzymać dokument eksportowy, tak samo jak samochód. Jeśli sprzedawca tego nie załatwi, wyrejestrowanie wykonamy sami, standardowo w naszym biurze w Hengelo za 50 €, czyli tyle samo co za każdy inny pojazd: wystarczy przywieźć żółtą tablicę przyczepy, jej dokumenty oraz prawo jazdy, dowód osobisty lub paszport, a samej przyczepy nie trzeba przywozić.

Po wyrejestrowaniu na eksport żółta tablica przyczepy traci ważność. Na drogę do Polski przyczepa potrzebuje białej tablicy zjazdowej z dotychczasowym holenderskim numerem oraz własnego ubezpieczenia eksportowego z zieloną kartą. Pełny opis tego, czym są tablice zjazdowe i co zawiera komplet, jest na stronie holenderskie tablice zjazdowe.

Inaczej jest z lekkimi przyczepami poniżej 750 kg: nie mają one w Holandii własnego numeru rejestracyjnego. Białą tablicę zjazdową dla takiej przyczepy wykonujemy sami i umieszczamy na niej numer rejestracyjny pojazdu ciągnącego, czyli samochodu, do którego jest podczepiona, poprzedzony kodem kraju, w którym to auto jest zarejestrowane, np. PL, NL lub D. Zasada obowiązuje także przy aucie zarejestrowanym poza Holandią: jeśli przyczepę ciągnie samochód z Polski, na białej tablicy znajdzie się jego polski numer z kodem PL. Ubezpieczenie eksportowe wystawiamy na ten numer razem z numerem VIN przyczepy. Dlatego potrzebujemy od Państwa:

• numeru VIN przyczepy (numeru nadwozia),
• marki przyczepy,
• modelu/typu przyczepy,
• numeru rejestracyjnego pojazdu ciągnącego (samochodu, z którym przyczepa pojedzie w zestawie) oraz kraju, w którym ten pojazd jest zarejestrowany,
• świadectwa zgodności (CoC), jeśli je Państwo mają: ułatwia sprawdzenie danych, ale nie jest wymagane.

Od 100 € za przyczepę lub lawetę do 3 500 kg, także poniżej 750 kg

Cena dla przyczepy do 3 500 kg zaczyna się od 100 €: ta stawka dotyczy lekkiej przyczepy poniżej 750 kg, przyczepy z hamulcem najazdowym, lawety i przyczepy do przewozu zwierząt. Dokładna kwota zależy od rodzaju przyczepy, jej masy własnej i roku produkcji; podajemy ją zawsze przed płatnością. W cenie są tymczasowe holenderskie ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej na 14 dni, zielona karta w PDF i jedna biała tablica zjazdowa. Z wysyłką kurierem DHL Express cena zaczyna się od 150 €. Dokumentu eksportowego RDW ta cena nie obejmuje; stawki dla wszystkich pojazdów są w cenniku.

Przyczepa kempingowa ma osobną stawkę od 150 €, opisaną na stronie przyczepa kempingowa z Holandii. Przyczepy i naczepy powyżej 3 500 kg kosztują od 180 €, również z jedną białą tablicą; więcej o ciężkich pojazdach na stronie ciężarówka z Holandii. Nie są Państwo pewni, która stawka obowiązuje? Wystarczy podać numer rejestracyjny przyczepy lub przesłać zdjęcie jej dowodu rejestracyjnego; resztę danych sprawdzimy sami.

Czym ciągnąć przyczepę z Holandii do Polski

Ubezpieczenie eksportowe obejmuje wyłącznie przyczepę. Pojazd ciągnący potrzebuje własnego ważnego ubezpieczenia. Jeśli przyjeżdżają Państwo własnym autem na polskich tablicach, wystarczy jego polskie OC. Przy lekkiej przyczepie poniżej 750 kg numer tego auta, poprzedzony kodem PL, pojawi się też na białej tablicy przyczepy, dlatego prosimy podać numer samochodu, którym rzeczywiście pojadą Państwo w trasę. Jeśli auto lub bus również zostały kupione w Holandii, każdy z pojazdów potrzebuje osobnej polisy eksportowej i własnych tablic; zestaw auto plus przyczepa to wtedy dwa zamówienia w jednej wiadomości.

Przed wyjazdem prosimy sprawdzić dopuszczalną masę holowania pojazdu ciągnącego, kategorię prawa jazdy wymaganą dla zestawu oraz działanie oświetlenia przyczepy i gniazda w aucie. Białą tablicę montuje się z tyłu przyczepy; informacje o osobistym odbiorze tablic są na stronie biuro w Hengelo.

Lekkie i ciężkie przyczepy: najważniejsze różnice

Lekkie przyczepy do 750 kg często nie mają własnego hamulca i w wielu krajach wiążą się z prostszymi wymogami dotyczącymi prawa jazdy i przeglądów. Cięższe przyczepy mają własny hamulec i w Holandii obowiązkowo własny numer rejestracyjny, a obowiązek przeglądu APK dotyczy przyczep dopiero powyżej 3 500 kg. W naszym cenniku także przyczepa poniżej 750 kg mieści się w stawce od 100 € z jedną tablicą, a powyżej 3 500 kg obowiązuje stawka od 180 €; dokładną kwotę wyznaczają masa własna i rok produkcji przyczepy. Szczegółowe wymogi dla zestawów w Polsce określają przepisy o ruchu drogowym.

Zielona karta dla przyczepy na trasie przez Niemcy

Przyczepa otrzymuje własną zieloną kartę, ważną 14 dni od wybranej daty rozpoczęcia, obejmującą Holandię, Niemcy i Polskę. Przy kontroli drogowej pokazują Państwo dokumenty auta i osobno dokumenty przyczepy, w tym jej zieloną kartę. Numer na białej tablicy musi zgadzać się z numerem na zielonej karcie przyczepy; przy lekkiej przyczepie poniżej 750 kg jest to numer rejestracyjny pojazdu ciągnącego, poprzedzony na tablicy kodem kraju.

Zielona karta przychodzi e-mailem po opłaceniu, więc można ją sprawdzić przed wyjazdem po przyczepę. Tablicę można odebrać w Hengelo lub otrzymać kurierem; jeśli razem z przyczepą zamawiają Państwo tablice dla auta i wszystkie mają trafić pod ten sam adres, wyślemy je w jednej przesyłce z jedną dopłatą 50 €. Szczegóły na stronie wysyłka tablic zjazdowych.

Po przyjeździe: rejestracja przyczepy w Polsce

Przyczepę rejestrują Państwo w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca zamieszkania lub siedziby firmy, z dokumentami przyczepy otrzymanymi przy zakupie i wywozie, umową lub fakturą oraz zaświadczeniem z badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Urząd może poprosić o tłumaczenie przysięgłe umowy i dokumentu eksportowego, dlatego warto o nie zapytać przed wizytą. Przyczepy nie podlegają akcyzie przewidzianej dla samochodów osobowych; o innych obowiązkach podatkowych informuje urząd skarbowy.

Termin rejestracji wynika z ustawy i liczy się od dnia, w którym przyczepa trafiła do Polski. Opłat nie podajemy, bo się zmieniają; aktualne informacje podaje urząd i strona Twoja Europa. Odpowiedzi na częste pytania są w FAQ.