Plaques d’exportation et assurance auto après un achat sur OPENLANE

Acheter sur OPENLANE et préparer l’export

Demandez pour chaque lot si l’acheteur doit apporter des plaques de transit : OPENLANE indique que les acheteurs doivent fournir les plaques requises. Ses informations officielles précisent aussi que les véhicules espagnols, suédois et italiens ne peuvent pas être retirés en personne. Un transporteur peut alors être nécessaire, avec un CMR officiel pertinent pour la radiation ou la remise des documents. Confirmez les règles actuelles du lot, la PuA (Pick-up Authorisation) et le CoD (Certificate of Delivery) le cas échéant. Plaques et assurance ne remplacent ni ces documents, ni le CMR, ni la preuve douanière. Chez OPENLANE, vérifiez l’instruction en vigueur pour le lot précis, pas uniquement les conseils généraux. Demandez si le retrait personnel est permis, quelles plaques de transit sont requises et si PuA ou CoD s’applique. Pour l’Espagne, la Suède et l’Italie, prévoyez un transport plutôt qu’un trajet au volant. Convenez du CMR et de la remise des documents avec le vendeur.

Une confirmation d’enchère ne donne pas automatiquement accès au véhicule. Le vendeur ou la plateforme peut encore vérifier le paiement, l’identité, un code de retrait ou la libération. Demandez qui est autorisé à retirer le véhicule, son adresse exacte et la date de disponibilité. Vérifiez s’il peut repartir par la route. Réservation de transport, adjudication et autorisation d’accès au site sont trois choses distinctes.

Vérifier les documents et l’état du véhicule

Demandez quels documents d’immatriculation néerlandais sont réellement disponibles et qui les remettra. Vérifiez l’immatriculation, le numéro de châssis et le nom requis pour la demande d’assurance temporaire. L’assurance export et les plaques blanches ne remplacent ni preuve de propriété, radiation export, document douanier ni papier manquant. Vérifiez l’aptitude à circuler, le contrôle APK s’il s’applique et les règles de chaque pays traversé. En cas de doute, suspendez le trajet et demandez une confirmation écrite.

Caler le départ sur les 14 jours de couverture

Fixez le retrait quand paiement, libération, documents et transport concordent. Prévoyez une inspection, le montage des plaques et les retards de week-end ou de jour férié. La couverture dure 14 jours à partir de la date choisie : alignez-la sur le départ, pas sur la vente. Vérifiez que le destinataire peut réceptionner le colis et que vous aurez accès au véhicule au début de l’assurance.

Assurance indépendante : demande et tarif

Auto Export Verzekering est un prestataire indépendant, sans lien de partenariat avec la plateforme de vente. Une assurance export néerlandaise de 14 jours avec plaques blanches peut être demandée à partir de 100 € pour une voiture ; le tarif exact est confirmé après vérification. La couverture ne commence qu’après contrôle, acceptation et paiement. Les demandes complètes payées du lundi au jeudi sont livrées en Europe sous un jour ouvré. DHL Express coûte 50 € par envoi.

Noter les données de demande et de remise

Conservez ensemble confirmation d’achat, paiement, autorisation de retrait, liste des documents et rendez-vous. Pour vérifier le tarif, transmettez l’immatriculation néerlandaise, le type de véhicule, les coordonnées du souscripteur, la destination et la date de début via le formulaire existant ou WhatsApp. Chaque véhicule doit avoir ses propres références ; ne réutilisez jamais un numéro de châssis. Le retrait au bureau de Hengelo se fait uniquement sur rendez-vous.

Liste de contrôle avant le retrait

Avant le départ, revérifiez la libération, les papiers, le lieu de retrait et la date de début. Consultez aussi formulaire de demande, tarifs et plaques par courrier. Autres guides de vente : Guide CarCollect et Guide Onlineveilingmeester.